Lewis Hamilton marcó el ritmo durante la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de Mónaco, liderando la prueba por delante de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, y de Max Verstappen, de Red Bull.

Hamilton logró un tiempo de 1m 13.026s con neumáticos blandos Pirelli en medio de unas magníficas condiciones climáticas al final de la tarde en el Principado, lo que le permitió aventajar a Leclerc en una décima y a Verstappen en unas centésimas más.

Cuando se encendió la luz verde al final del pit lane a las 17:00 hora local para dar comienzo a la FP2, muchos pilotos estaban haciendo cola, ansiosos por reanudar sus programas de práctica, siendo la confianza y el ritmo factores cruciales en las estrechas y sinuosas calles de Mónaco.

En ese sentido, Ferrari retomó el ritmo donde lo dejó en la FP1, colocándose directamente en lo más alto de la tabla de tiempos: Leclerc marcó un 1m 14.240s con neumáticos medios, y Hamilton un 1m 14.306s, mientras ambos pilotos seguían mostrándose competitivos a bordo de sus SF-26.

En los minutos siguientes se sucedieron varias mejoras, lo que permitió a Hamilton establecer un nuevo récord de 1m 13.729s, sin duda acelerando el pulso en el muro de boxes de Ferrari con un par de derrapes en la sección de alta velocidad de la Piscina.

Russell terminó en cuarta posición, tras haber sido obstaculizado por Gabriel Bortoleto al inicio de su tanda con neumáticos blandos, con su compañero de equipo y líder del campeonato, Antonelli, justo detrás de él, después de informar por radio que “el coche en el Sector 2 es muy impredecible”.

Hadjar terminó sexto tras completar unas vueltas muy necesarias con su Red Bull, seguido por el único McLaren restante de Oscar Piastri, los Audi de Nico Hulkenberg y Bortoleto, Ollie Bearman de Haas y Pierre Gasly de Alpine.

Los pilotos de Williams, Carlos Sainz y Alex Albon, ocuparon los puestos 12 y 13 respectivamente, mientras que los Racing Bulls de Arvid Lindblad y Liam Lawson se situaron entre Alpine, de Franco Colapinto, que en un momento dado golpeó las vallas en Sainte Devote.

Esteban Ocon se situó en la parte trasera de la zona media de la parrilla, finalizando en la 17ª posición con su Haas, mientras que el lesionado Norris, los Cadillac y los Aston Martin cerraban la marcha. Una parada tardía de Sergio Pérez, cuyo habitáculo se llenó de humo, provocó la bandera roja justo al final de la sesión.

Los pilotos y los equipos se reagruparán ahora en el paddock de Mónaco antes de volver a ponerse al volante en la tercera y última sesión de entrenamientos del sábado, que está previsto que comience a las 12:30 hora local.